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胎压监测系统



大家都知道充气不足 轮胎 磨损更快。充气不足也是轮胎故障的主要原因。充气不足会导致更多的爆胎,爆胎,打滑和更长的停车距离。

子午胎充气不足时很难说。如果您的制造商建议使用35磅的压力,则认为您的轮胎充气不足时为26磅。直到低于20磅,轮胎才能显得低矮。

山姆大叔来营救!一项新的联邦法律要求制造商在2008车型年之前在所有车辆中都包括轮胎压力监控系统(或TPMS系统)。

一些2006年和2007年的型号已经具有TPMS。该系统是安装在仪表板上的警告灯,如果一个或多个轮胎的压力低于制造商的建议压力25%,该指示灯将熄灭。

该法律涵盖了所有乘用车,SUV,微型货车和皮卡车。系统还必须指出其是否有故障。这项技术已被赛车使用多年。他们可以通过密切监视赛道上的轮胎压力来避免充气不足带来的问题。由您的汽车制造商决定,他们将使用许多可用的TPMS系统中的哪一个来遵守法律。

显然,所有这些都不是免费的。政府研究估计了净成本。当然,TPMS系统本身会花费一些钱。维护系统将产生成本,更换磨损或损坏的零件以及轮胎维修成本增加。净成本估计在$ 27到$ 100之间。

节省的燃料和胎面磨损部分抵消了成本。还可以节省财产损失和旅行延误。此外,政府预计致命事故将减少。他们估计,每挽救一条生命将节省3,000,000美元至9,000,000美元。

您的安全始终是服务中心关注的问题。他们希望您在旅途中无事故。传统上,他们以非常低的成本提供了诸如轮胎旋转,雪地轮胎安装和轮胎固定等功能。他们能够快速,廉价地提供服务,并且将低成本转嫁给您,以表达他们的良好意愿。这就是为什么他们担心您如何看待这项新法律将带来的变化。

每次更换轮胎:卸下轮胎以固定轮胎,安装新轮胎或安装雪地轮胎时,服务技术人员现在都将不得不处理TPMS系统。传感器将需要卸下并重新安装。更改后必须重新激活传感器。而且,不幸的是,更换轮胎的行为有时会损坏某些传感器部件-这是不可避免的,而且是无法避免的。

即使是简单的轮胎旋转,也需要将监视器重新编程到每个轮胎的新位置。当汽车电池断开连接时,TPMS系统将需要重新编程。 TPMS传感器电池需要更换并更换故障零件。

服务中心本身将需要购买新的扫描设备以与TPMS传感器配合使用,并更新昂贵的轮胎更换设备,以更好地配备新监控系统的车轮。

服务技术人员将必须接受许多系统和新轮胎更换技术的培训。所有这些加在一起大大增加了服务中心的成本,从而为您提供曾经非常便宜的服务。因此,当您开始看到轮胎更换,平整修理和旋转的费用增加时,请记住这是由于政府规定的安全设备。您的服务中心只想让您安全上路-并承诺以合理的价格做到这一点。新法律的影响将需要一些时间来解决,但是它将帮助您避免最常见的车辆故障以及可能的灾难性事故。

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